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评定波形护栏性能标准

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评定波形护栏性能标准

发布日期:2019-04-01 作者: 点击:

1。结构完整性


主要表现在:参照中华人民共和国行业标准JTJ074-94《非高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》,对高适应性半刚性护栏提出如下要求:横向变形波形护栏的离子(即车辆的最大冲击距离)不超过1200,具有稳定的力变形特性和良好的性能。确保护栏能根据撞击能量大小相应调整其高度,且最大上升高度大于200 mm。在冲击过程中,护栏梁板应处于垂直状态,误差不应超过10度,以保证波形护栏的损伤程度适当,护栏不在大面积倒塌。


2。本科乘客的风险


指事故期间车内乘客所受伤害的程度。主要是通过车辆在特定时间内的平均减速度和碰撞过程中车辆速度的变化来测量。试验结果表明,冲击加速度持续时间不超过0.04s,不会对乘客的健康造成危害。纵向冲击加速度为40~50g,当作用时间较长时,应减小冲击加速度。由于车辆与波形围栏碰撞的持续时间为0.5-0.7s,纵向冲击加速度不应超过12-15g,横向冲击加速度不应超过5g,此时冲击加速度的增长率不应超过500g/s

贵阳波形护栏

.3。车辆轨迹


是衡量波形围栏能否有效控制失控车辆的重要方面。我们预计车辆轨迹平稳,弹起角小于碰撞角的60%,东车身应垂直,侧倾角小于300;在立柱位置不会出现跨越护栏和绊倒的现象,更不用说在波形护栏下翻车和钻孔了。


模板安装后,应检查模板的侧面和顶部,模板的侧面和顶部应笔直。波形护栏混凝土蜂窝麻布的表面积不得超过表面积的0.5%,深度不得超过10 mm。同一跨度内的单侧护栏应一次性浇筑。端模采用钢模,保证端部外观均匀。模板安装前应清洗干净并刷上脱模剂,并均匀刷上脱模剂。贵州波形护栏内钢筋的焊接、绑扎应符合设计及规范要求,特别是内测钢筋位置应准确。波形护栏表面及接头不得有裂纹。及时处理错边、平整度、外观质量问题,保证颜色一致性。顶面光滑美观,高度一致。

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